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Version vom 15. September 2006, 12:52 Uhr
Das Römische Reich war durch ein - für antike Verhältnisse engmaschiges - Netzwerk aus Straßen zusammengeknüpft. Sie ermöglichten die leichte Verlegung von Truppen und sorgten für einen regen Warenaustausch. Die Verbreitung der römischen Kultur ging gleichsam Hand in Hand mit dem Ausbau der Verkehrswege.
Der ursprüngliche Zweck für die Anlage derartig kostspieliger Bauten lag in der schnellstmöglichen Beschleunigung von Truppentransporten. Die Via Appia war die erste Überlandstrasse Roms und diente der Kontrolle von Campanien. Weitere Verbindungen folgten, bis sie schliesslich über Italien hinausreichten und die Provinzen an das römische Kernland banden.
Meilensteine kennzeichneten die Wege und an den Strecken entstanden Gasthäuser und Umspannstationen. Die Kuriere der römischen Staatspost bedienten sich ihrer genauso wie jeder andere Einwohner des Römerreiches.
Bemerkenswert wurden die Straßen auch durch ihre Kunstbauten. Viadukte und Dämme sorgten für einen sicheren Trassenverlauf. Von der Qualität der damaligen Straßenbaukunst kann man sich vielerorts noch heute überzeugen. Und die Haltbarkeit römischen Strassen war schon in der Antike legendär.
Quelle: ImperiumRomanum.com
Die bedeutensten Überlandstrassen:
- Via Aemilia: Via Flaminia –> Ariminum (Rimini) – Bononoa (Bologna) – Mutina (Modena) – Regium (Reggio nell'Emilia) – Placentia (Piacenza) –> Via Aemilia Scaura
- Via Aemilia Scaura: Via Aemilia –> Placentia (Piacenza) – Genua – Pisae (Pisa)
- Via Appia: Rom – Capua – Beneventum (Benevento) – Venusia (Venosa) – Tarentum (Tarent) – Brundisium (Brindisi)
- Via Aquitania: Narbo Martius (Narbonne) – Carcaso (Carcassonne) – Tolosa (Toulouse) – Burdigala (Bordeaux)
- Via Appia: Rom – Capua – Beneventum (Benevento) – Venusia (Venosa) – Tarentum (Tarent) ) – Brundisium (Brindisi)
- Via Augusta: Via Domitia –> Narbo Martius (Narbonne) – Barcino (Barcelona) – Tarraco (Tarragona) ) – Dertosa (Tortosa) – Saguntum (Sagunto) – Valentia (Valencia) – Saetabis (Játiva) – Corduba (Córdoba) – Astigi (Ecija) – Hispalis (Sevilla) – Gades (Cádiz)
- Via Caecilia: Via Salaria –> Amiternum (bei L’Aquila) – Beregra – Hadria (Atri)
- Via Cassia: Rom – Veii (Veio) – Volsinii Novi (Bolsena)
- Via Claudia Augusta: Venetia (Venedig) – Augusta Vindelicorum (Augsburg)
- Via Clodia: Clusium (Chiusi) – Arretium (Arezzo) – Florentia (Florenz) – Luca (Lucca) – Genua
- Via Domitia: Brigantio (Briançon) – Vapincum (Gap) – Eburodunum (Embrun) ) – Segustero (Sisteron) – Apta Iulia (Apt) – Cabellio (Cavaillon) – Ugernum (Beaucaire) – Nemausus (Nîmes) – Beaterris (Béziers) – Narbo Martius (Narbonne) –> Via Augusta
- Via Egnatia: Dyrrachium (Durrës) – Edessa – Thessaloniki – Philippi – Aproi (Kermeyan Köy bei Malkara) – Byzantium (Istanbul)
- Via Ermine: Londonium (London) – Lindum (Lincoln) ) – Eburacum (York)
- Via Flaminia: Rom – Narnia (Narni) – Fanum Fortunae (Fano) – Pisaurum (Pesaro) – Ariminum (Rimini)–> Via Aemilia
- Via Iulia Augusta: Vada Sabatia (Vado Ligure) – Albigaunum (Albenga) – Albintimilium (Ventimiglia) – Arelate (Arles)
- Via Latina: Rom – Frusino (Frosinone) – Capua (Venosa)
- Via Nova Traiana: Bostra – Gerasa – Aila (Aqaba)
- Via Popilia: Consentia (Cosenza) – Regium (Reggio di Calabria)
- Via Postumia: Genua – Dertoria (Tortona) – Placentia (Piacenza) – Verona – Aquileia
- Via Salaria: Rom – Reate (Rieti) – Amiternum (bei L’Aquila) –> Via Caecilia
